“Kanal İstanbul” projesinin İstanbul’u susuz bırakacağı ve çevresel felaketlere yol açacağı uyarısında bulunan İBB Başkanı ve Cumhurbaşkanı adayı Ekrem İmamoğlu, 23 Mart’ta tutuklandı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) soruşturmasında 26 Nisan’da ikinci bir dalga yaşandı. Kanal İstanbul güzergahında yer alan Sazlıdere bölgesindeki TOKİ inşaatının kaçak olduğunu ifade eden İBB yöneticileri, yıkım için tebligat göndermeleri üzerine gözaltına alındı.
CHP’liler, İBB’ye yönelik operasyonların en temel sebeplerinden birinin de Kanal İstanbul projesi olduğuna dikkat çekti.
Ekrem İmamoğlu’na yönelik operasyonların sonrasında Kanal İstanbul projesi yeniden gündeme gelirken, Kuzey Marmara Otoyolu’nun Nakkaş-Başakşehir kesiminde çalışmalar hızlı bir şekilde ilerlemeye başladı.
Cumhurbaşkanı ve AKP Genel Başkanı Erdoğan, yol şantiyesini 19 gün önce ziyaret ederek Rönesans Holding sahibi Erman Ilıcak, Murat Kurum ve Abdulkadir Uraloğlu ile birlikte poz vermişti.
MEĞERSE TOKİ KONUTLARINA ÇIKIYORMUŞ…
O gün yapılan yolun amacı “nereye çıktığı belli olmayan” bir yapı olarak öne çıkarken, TOKİ’nin başlattığı 24 bin konutluk projenin bu yapıyla bağlantılı olduğu anlaşıldı. Böylece paralı yola müşteri sağlamak için bir adım atılmış oldu.
Bölgedeki köylerde yaşayan vatandaşlar, yolun günlük yaşamlarına katkı sağladığını ifade ederken, asıl hedefin farklı olduğunu belirtti:
“Şu an bizim işimize yarar bu yol. Biz direkt Kuzey Marmara Otoyolu’na bağlanırız. Ama bu kadar büyük bir yatırımı 200-300 haneli köyler için yapmazlar. Başka hesapları var.”
8 MİLYAR LİRAYA İHALE EDİLDİ
Sözcü’den Ali Can Polat’ın aktardığına göre; Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın 170 bin kişilik nüfus planı, Rönesans Holding’in işlettiği yolun kullanımını garantileyecek.
Kanal İstanbul hayata geçerse, bölgeye 500 binin üzerinde yeni nüfus taşınması bekleniyor.
45 kilometrelik otoyol; 8 kavşak, 7 viyadük ve 1 köprüden oluşmakta.
Yaklaşık 8 milyar TL’lik proje, Yap-İşlet-Devret modeliyle Rönesans Holding’e verilmiş durumda.
HER ŞEY SIR GİBİ SAKLANIYOR
İhalenin detayları ve geçiş garantisi gibi bilgiler kamuoyuna henüz açıklanmadı.
Rönesans Holding’in web sitesinde “En gelişmiş teknolojiye sahip ücret toplama sistemlerinin kullanıldığı projede, araçların gişelerden hızlı geçişi sağlanacak” ifadelerine yer verildi.
İhalenin yapılıp yapılmadığı konusunda belirsizlik sürerken, Yap-İşlet-Devret modellerinde baştan açıklanan geçiş garantisi, yol ücreti ve işletme süresi gibi detaylar da bilinmemekte.
Rönesans Holding, Türkiye’de şehir hastaneleri, demiryolları ve Cumhurbaşkanlığı Sarayı gibi büyük projelerin ihaleleriyle dikkat çekti.
Holdingin Onursal Başkanı Erman Ilıcak, projelerinin yüzde 70’ini yurt dışında gerçekleştirdiklerini belirterek çalışmalarına ilişkin şunları aktardı:
“Bugüne kadar toplamda 50 milyar dolarlık proje gerçekleştirdik. Bunun yüzde 70’i yurt dışında, yani yaklaşık 35 milyar dolarlık kısmını yurt dışında gerçekleştirdik ve dünyada bu alanda birçok ilke imza attık.”
Ilıcak, Forbes verilerine göre 3,1 milyar dolarlık servetiyle Türkiye’nin en zengin 7. kişisi konumunda. Rönesans Holdingi’in bugüne kadar üstlendiği başlıca projeler arasında şunlar bulunuyor:
Cumhurbaşkanlığı Sarayı (Ankara)
Cumhurbaşkanlığı Yazlık Sarayı (Marmaris)
Yargıtay Hizmet Binası (Ankara)
Çam ve Sakura Şehir Hastanesi (İstanbul)
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Standart Demiryolu
İzmir Göztepe Stadyumu
Erzincan Cezaevi
Emniyet Özel Harekat Havacılık Daire Başkanlığı
